sensibilisons nos enfants sur l'handicape

Bonjour,
Le groupe « la main sur le cœur » vient d'ouvrir ses portes afin de faire connaitre les groupes et blogs d'enfants qui se battent contre leur maladie et leur handicap.
http://fr-fr.facebook.com/groups/lamainsurlecoeur/

Je suis mandaté par le groupe, pour vous offrir l'occasion de faire connaitre votre enfant et son combat quotidien grâce à un article sur votre groupe ou blog rédigé par nos bénévoles.
Pour la rédaction de cet article, les éléments suivants sont nécessaires. Merci de les adresser à :
vplusloin@gmail.com
1 : une photo de votre enfant ou une image qui le représente
2 : quelques lignes sur votre enfant pour le présenter un peu
3 le nom de sa maladie,
4 : si vous envoyez une photo, merci de joindre une autorisation nous indiquant que vous nous autorisez à joindre la photo à l'article...
Les photos ne seront pas utilisées pour d'autres utilisations et seront supprimées de l'ordinateur.
Merci d'avance de votre confiance...
Au plaisir de vous lire sur : vplusloin@gmail.com
Fabrice

LES DIFFERENTS TYPES DE CANNES
Il existe plusieurs types de cannes blanches. Des pliantes, des cannes à embouts roulants, des cannes à pommeaux, en fibres de carbone, en aluminium, de toutes les tailles, des électroniques... On ne sait que choisir...
Une canne qui, un peu à la manière des piquets de tente, se replient. Pratique quand on est au travail ou au restaurant et qu'elle nous encombre. Il faut juste la plier et la ranger dans le sac.
La plupart sont aussi équipée "d'embouts roulants".
Mais quelle différence avec la canne à embout simple?
La canne à embout roulant permet une meilleure sensation au niveau du sol. En effet comme elle roule on a plus besoin de la lever à chaque pas, ainsi elle est en contact permanent avec le sol. Ceci représente moins de risque de louper un poteau ou autre chose.
2ème avantage : on peut beaucoup plus facilement sentir le type de terrain sur lequel on évolue: pavés, bitumes, sable... Les petites marches sont plus "visibles" ainsi que les bouches d'égout et tous les petits défauts de la route.
On a beaucoup plus l'impression d'avoir des "yeux au bout de la canne" qu'avec une canne à embout simple.
De plus ça fatigue moins le poignet et le bras et après une journée de travail ce n'est pas négligeable !
Enfin pour choisir la taille cela dépend de 2 facteurs:
- le premier est bien entendu la taille de la personne malvoyante ou non voyante. Plus vous êtes grand plus votre canne le sera aussi ! (pour une personne d'1m60 il faut à peu près une canne de 1m20).
- le deuxième facteur est une question du taux d'affection de la personne. Pour les malvoyants les cannes sont souvent plus courtes c'est ce qu'on appelle des cannes "signalétiques" (à la base elles sont faites pour avertir les passants et les conducteurs que vous souffrez d'une déficience visuelle et qu'il faut qu'ils fassent attention). Néanmoins elles peuvent tout à fait être utilisées en guidage comme les autres cannes. Les non-voyants ont souvent des cannes un peu plus longues qui sont plus adaptées à l'aide au déplacement et aux techniques de canne.
À une certaine époque les cannes "signalétiques" étaient jaunes. Les malvoyants étaient souvent équipés de canne jaune mais peu de personnes comprenaient ce que cela signifiait c'est pour cela que la canne blanche s'est généralisé à tous les handicapés visuels quel que soit leur taux d'affection.
LES TECHNIQUES DE CANNE
La canne blanche n'est pas qu'un bâton que l'on met devant soi.
En effet il y a un certain nombre de "techniques" qui permettent d'utiliser correctement la canne blanche.
Ces techniques doivent impérativement être enseignées par un instructeur en locomotion.
Ces techniques consistent principalement en plusieurs choses :
- technique de "balayage".
Une canne, pour être utile, ne doit pas rester immobile devant vous. Elle fait un mouvement de droite à gauche et gauche à droite pour assurer une reconnaissance de ce qu'il y a devant vous. La canne doit toujours se trouver devant le pied qui avance ce qui veut dire que la canne balaye au même rythme que votre marche et selon un angle qui correspond a la largeur des épaules. La canne cognera dans chaque objet se trouvant dans votre chemin et vous pourrez ainsi les éviter. Seul point noir les obstacles en hauteur (rétroviseur de voiture, volets mal fermés, portière de voiture ouverte, barre horizontales des parkings...) La canne est trop basse pour être utile dans ces situations c'est pour ça que le non-voyant doit rester vigilant lors de ses déplacements.
- technique des escaliers.
Dans les escaliers l'utilisation de la canne n'est pas la même. En effet le balayage dans des escaliers n'aurait pas beaucoup d'utilité. Pour cette technique le non voyant qui se trouve devant l'escalier descendant doit poser sa canne sur le rebord de la marche en dessous de lui. La descente consiste ensuite à "taper" le rebord de chaque marche avant que vous n'y posiez le pied. Quand la personne sent sa canne revenir sur une surface plane il doit faire un balayage sans avancer afin de s'assurer qu'il n'y a rien devant lui.
Dans les escaliers montants c'est à peu près la même technique mais à l'envers. Le déficient visuel dont la canne a butée sur la première marche comprend qu'il s'agit d'un escalier. Il doit prendre la canne à la manière d'un crayon et la positionner en biais devant lui avec toujours une marche d'avance, il "tape" chaque rebord de marche pour se guider. Quand la canne ne bute plus le non voyant peut reprendre sa canne en balayage.
- traversée des passages piétons :
À l'arrivée du passage clouté le non voyant sent sous ses pieds le pave signalétique qui se trouve devant un certain nombre de passage pour piéton en France, ou il sent le rebord du trottoir. Il doit alors s'arrêter et analyser le carrefour pour être sûr de traverser au bon moment. Une fois s'en être assuré il peut traverser en technique de balayage traditionnelle. Une fois arrivé à l'autre bout du passage la canne bute sur le trottoir. Il doit ramener la canne perpendiculairement au sol et face à lui. Il monte la marche grâce à la canne et s'assure par un rapide balayage (en restant à l'arrêt) qu'il n'y a pas de poteau de "protection de passage. Une fois cela fait il reprend sa route en technique de balayage.
- dans les lieux où il y a beaucoup de foule il est conseillé de prendre sa canne en crayon et de la positionner en biais devant soi. Cela évite que les passants se prennent les pieds dans votre canne et la cassent. Il est conseillé d'être accompagne dans de tels lieux.

LES TRAVERSÉES DE CARREFOUR
CARREFOUR DIT "EN CROIX" (FORME D'UNE CROIX AVEC 4 BRANCHES).

Avant toute chose le déficient visuel doit "étudier" le carrefour. Il doit prendre son temps car sa sécurité en dépend, et cela même s'il doit laisser passer 2 cycles de feux pour comprendre comment fonctionne le carrefour (sauf si bien sur un passant l'aide à traverser).
Voilà ce que le déficient visuel doit savoir avant de s'engager dans un carrefour:
- le carrefour est réglé par des feux de circulation
- lors du 1er cycle de feux ce sont les branches 1 et 3 qui sont au vert et les branches 2 et 4 sont au rouge
- lors du 2ème cycle c'est le contraire
- le carrefour est à double sens dans les 4 branches.
La technique de traversée est simple. Quand le déficient visuel entend les voitures parallèles à lui démarrer, il sait qu'il peut traverser.
Ainsi le piéton A sait qu'il peut traverser car il entend les voitures des branches 2 et 4 circuler et il entend le bus arrêté sur la branche 1 (la branche qu'il traverse).
Mais ce piéton doit faire attention car les voitures des branches 2 et 4 (voitures rouge et noire) peuvent tourner lors de la première partie de la traversée.
Ici pas de secrets, il faut que le déficient visuel soit sur qu'il n'y a pas de danger en s'assurant que les voitures des branches 2 et 4 l'ont bien vu et le laissent passer ou s'il est sûr qu'il n'y a pas de voitures susceptibles de tourner.
Le piéton B sait qu'il ne peut pas traverser car le camion et le bus parallèles à lui sont à l'arrêt tandis que les voitures des branches 2 et 4 sont en mouvement.
Pendant le 2ème cycle de feux c'est strictement la même chose.
A peut traverser la branches 4 car il entend le bus et le camion circuler tandis que la voiture rouge est à l'arrêt.
Ici il fait également attention car le bus et le camion peuvent s'engager dans la rue lors de la première partie de sa traversée;
B ne peut pas traverser car la voiture noire en arrière de lui est à l'arrêt (sur la branche 2 et la voiture rouge en face sur la branche 4) et le camion et le bus sont en mouvement sur la branche qu'il veut traverser (la branche 1).
Si le carrefour en croix est à sens unique (1 ou 2 voix) ça ne change pas le principe des voitures parallèles circulantes.
Et si il n'y a pas de feux de circulation, il faut attendre qu'un "gentil" automobiliste laisse passer le déficient visuel (évitez de klaxonner... Ça peut effrayer...)
Comment fait le déficient visuel s'il n'y a pas de voitures pour savoir quand il peut traverser (feu piéton vert) ? Il n'y a pas vraiment de solutions. Soit il demande à quelqu'un soit il s'assure qu'il n'y a pas de voitures qui arrivent et il s'engage.
On doit toujours rester très prudent et concentré quand on réalise une traversée de carrefour car le danger est réel. Les automobilistes souvent inattentifs voire incivils ne font souvent pas grand cas des piétons et le fait que ce piéton ait une canne blanche ou un chien guide n'y change pas grand-chose.

CARREFOUR EN T.

Le principe est toujours un peu le même.
Donc ce carrefour en T est à double voies sur les 3 branches.
C'est un carrefour réglé par des feux de signalisation à 3 cycles.
- 1er cycle:
Les voies de gauche des branches 1 et 3 fonctionnent. Ainsi seuls le camion rouge et le bus rouge peuvent circuler. Ils ne peuvent qu'aller tout droit.
Le piéton B sait qu'il peut traverser car les véhicules parallèles à lui les plus éloignés circulent. Ici il n'a pas à prêter attention aux véhicules car aucun ne peut tourner dans le passage qu'il emprunte.
- 2ème cycle :
Les branches 1 (voie de droite) et 2 (voie de gauche) fonctionnent. Ainsi seuls le bus noir (obligation de tourner à droit) et la voiture noire (obligation de tourner à gauche) peuvent circuler.
Le piéton C peut traverser car la voiture noire (parallèle à lui) circule et les 2 camions sont à l'arrêt. Il n'a toujours pas besoin de faire attention aux véhicules car aucun ne peut tourner dans le passage qu'il emprunte.
- 3ème cycle :
Les branches 2 (voie de droite) et 3 (voie de gauche) fonctionnent. Ainsi seuls le camion noir (obligation de tourner à gauche) et la voiture rouge (obligation de tourner à droite) peuvent circuler.
Le piéton A peut traverser car les 2 bus sont à l'arrêt. Là encore, idem pour les 2 autres cycles, il ne se soucie pas des autres véhicules car aucun ne peut tourner dans son passage.
Bien sur tous les carrefours en T ne sont pas ainsi. Certain n'ont qu'une seule voie par branche ou double voies sur une seule branche. Les cycles de feux ne sont pas non plus toujours réglés ainsi non plus. C'est un exemple pour montrer les différentes situations de carrefours que rencontre un déficient visuel.

CARREFOUR EN X ET EN Y

Pour ces 2 types de carrefours, le fonctionnement est le même que pour le carrefour en T.
Il s'agit toujours pour le déficient visuel d'analyser le carrefour et de traverser au bon moment en toute sécurité !
Trouvé sur http://cashenka.skyrock.com/

Coucou les gens !

Cela faisait un petit moment que je n'étais pas venu mettre un article, je vais réparer ça tout de suite.

Est-ce que cela vous dit d'aller faire des courses ?

À l'heure actuelle, la plupart des personnes prend sa voiture pour aller en grande surface, mais voilà, nous, personnes déficientes visuel, n'avons pas le permis ! Et pourtant, il nous faut, à nous aussi, faire nos courses.

Si nous devons nous déplacer seuls, nous avons deux solutions :
1. la canne blanche ;
2. le chien guide.

Heureusement pour nous, les petits commerces de quartier tels que la boulangerie, le boucher ou la pharmacie existent encore. Grâce à eux, nous conservons un peu d'indépendance. Pour ma part, avec mon chien guide, je peux me rendre à la pharmacie ou aller chercher mon pain.

Pour ce qui est des grandes surfaces, là, malheureusement, nous n'avons pas le choix. Nous devons nous débrouiller avec une personne véhiculée... À notre époque, toutes les grandes surfaces sont installées en périphérie des villes.
J'ai l'impression que certaines personnes ont tendance à oublier l'existence des personnes handicapées qui ne peuvent pas se rendre seules dans leur magasin.

Si vous avez des questions, n'hésitez pas !